
30日上午9点,2017天津国际客运交通装备与技术展览会开幕式隆重举行,开幕式由中国道路运输协会城市客运分会常务副秘书长宿中泽主持,天津市交通运输委副主任杨洪峰、天津市工业和信息化委员会副主任王景梁、天津出租汽车行业党委书记、客管办副主任肖长柱,中国道路运输协会城市客运分会理事长张国光、中国道路运输协会城市客运分会顾问委员会主任郑树森、中国道路运输协会城市客运分会常务副理事长胡剑平、中国土木工程学会城市公共交通分会秘书长王丰余、天津公交集团公司党委书记、董事长于秉华、天津公交集团公司党委副书记、总经理郭智、中国旅游车船协会秘书长刘汉奇等嘉宾及比亚迪、天津力神、申龙客车、江苏可兰素等部分企业负责人参加了开幕式。

据了解,为期三天的展会,"深化供给侧改革与技术创新研讨会"、"新能源客车技术与安全高峰论坛"、"2017旅行车市场研讨会"、"2017全国中小城市公交科技创新学术交流讨论会"、"动力电池安全与梯次利用研讨会"、"中国新能源客车发展论坛"等主题鲜明的6大论坛活动陆续上演。

今年,"蓝天保卫战"一词,首次写入了政府工作报告。在民众都普遍关心的环保和雾霾治理领域,加大生态环境保护治理力度,加快改善生态环境特别是空气质量,坚决打好蓝天保卫战已成为政府和民众的共识与共同行动。
随着我国城镇化进程加快推进,城市化快速发展,城市客运公共交通发展面临新的机遇和挑战。由于城市客运公共交通既担负着公众出行的使命,又肩负着保护环境、节能减排的重任,历来备受政府重视和民众关注,尤其是公交优先对于缓解城市交通拥堵、促进节能减排、建立绿色可持续发展的综合交通系统具有重大意义。为实施城市公共交通优先发展战略,国务院早在2012年底就下发了关于城市优先发展公共交通的指导意见,城市客运公共交通将覆盖全国所有城市及乡镇。近年来,各地陆续制定了城市公交发展战略目标,其中"智慧交通"、"新能源公交"等发展目标的制定和落地实施为客车、零部件、电子、信息服务等企业带来了巨大商机。

诗人莱昂纳德·科恩曾说,"万物皆有裂痕,那是光照进来的地方。"在中国客车行业正在经受2017年补贴下滑、零部件原材料涨价、销售变难等不利格局的语境下,此次展会恰如穿破云隙的一道彩虹,向整个行业昭示着希望与方向。
伴随春天的脚步,只要中国客车行业产业链上下游企业共同努力,行业的春天就不会遥远。也唯有如此,客车行业供给侧改革、转型升级、创新发展之路才会更加顺畅。